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 首页 > 生活馆 > 交通指南 > 陆运信息 > 京广线因风雪难恢复 官方呼吁众留在广东过年2008年1月29日 

 京广线因风雪难恢复 官方呼吁众留在广东过年

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  昨天,广州火车站广场。滞留人群挤得连立足的地方都没有,一名男旅客只能走在栏杆上进站。本报记者孙涛张骏谭伟山韩涛摄

  南方都市报1月29日报道 昨日记者从广铁集团获悉,继衡郴区间供电中断后,京广线岳阳段供电再次中断,加上近期湖南等地气候可能进一步恶化,广铁集团基本可以确定在未来的三到五天内,京广铁路正常的运行秩序将难以恢复。目前,广州地区已有50余万旅客滞留。

  京广线正常运行秩序未来三至五日内尚难以恢复主要出于以下三个判断:一是湖南地区天气继续恶化,据天气预报,湖南境内今明两天有中到大雪,未来一周,全国有七个省也有大雪,天气恶劣到什么情况还难以预料。二是湖南电力极不稳定,时好时坏,塌网断电时有发生,这种状况还会持续下去。三是秩序不好已持续一段时间,而且这种不正常秩序已在大范围内形成,要恢复正常,需要时间。

  广铁集团公司宣传部部长刘梦书表示,恶劣的天气对本已严峻的春运形势无疑是雪上加霜。广铁集团紧急呼吁广大旅客,为避免更大损失和不便,希望大家近期不要再选择铁路长途旅行,特别是在广东地区的外来务工人员,尽可能留在本地,慎重出行。

  据悉,从27日18点至昨日18点,广州站共开出45列车,除17列迂回走京九和三茂以外,其余28列全部走京广线。为了避免旅客找不到候车室和乘车,防止人员滞留,火车站工作人员对旅客实行了分片分区进行候车。在8-10候车室的主要为茂名、柳州、贵阳、西安、汉中、南京、上海、宁波方向;第11候车室为重庆、成都方向。另外,广场各路口进行了隔离,有些路段改为单向通行,每个路口都有执勤人员。在广场上临时候车棚的旅客,工作人员对上侧所的采取优先原则,保证候车棚的秩序。

小贴士

火车几时开出 提前一两小时告知

广铁有关负责人表示,由于铁路运输秩序短时间无法恢复正常,对于广场大量滞留旅客等候的列车几时正常开出,铁路部门也无法给出明确答复,只能请旅客在火车站广场耐心等候。

此外,由于目前广铁管内湖南段供电时好时断,只有等列车过了韶关站,铁路部门才能准确掌握火车运行时间,因此只能提前一到两个小时通知旅客。

答疑解惑

大家都有票 谁先上火车?

  延长车票有效期后,广铁集团采取“切块组织、举牌引导、侧边分流”措施安排旅客上车

  “从1月25日至2月6日,暂停车票当日有效的原来规定,旅客在此期间持广铁集团各车站售出的所有车票均视为有效车票。”广铁集团表示,这是非常时期的非常措施。

  “延长车票有效期”。短短七个字,却给了滞留旅客一个希望。但十多万人,每人手里都捏着一张票,面对每天开行的有限的列车,到底谁先上?怎么上?上什么车?能回到家吗?就此,昨日记者采访了广铁集团客运处副处长肖滨。

  据介绍,从26日起广州阴雨绵绵,为避免广场上的旅客淋雨受寒,车站已经尽可能让旅客进入候车棚,使得目前临时候车棚里候车次序基本都打乱了,多个方向不同日期的旅客混杂在一起,根本无法按日期、按车次进站。为此,广铁集团采取了一个“切块组织、举牌引导、侧边分流”的措施。即先让武警按照顺序,每个候车棚都分批放一部分旅客进入位于东边的临时第九候车室,然后由铁路员工举牌,分别写好如北京西方向、郑州方向、武昌方向、长沙方向等牌子,让旅客根据自己的目的地分别站好,然后再由工作人员带着北京西方向、郑州方向、武昌方向的旅客从侧边进入候车室上到站台直接上车。

是不是要等到临时候车棚里的旅客全部都走了,才考虑被安置的滞留旅客?

  广铁集团客运处副处长肖滨表示,不会这样。在重点考虑让临时候车棚里的滞留旅客上车后,铁路部门还会酌情考虑被疏导在火车站外围如锦汉展览馆里的滞留旅客。由于锦汉展览馆里的面积很大,因此在把旅客送到那里的当时,就已经按车次、日期将旅客分块安置了。以北京西为例,昨日就把北京西、郑州、武昌方向的旅客拉上了公交车,直接送入站台验票上车。肖滨表示,虽然没有一个严格比例,但只要有车,一定会考虑和照顾被安置在外的滞留旅客。

怎么选择哪个方向的旅客可以上车?

  肖滨表示,根据列车行走的路线图。如北京西列车,它先走京九,然后从武九再转到京广。由于列车转到京广线以后的第一个站就是武昌,因此,在京广线武昌之前的车站旅客都不能上。

那么这样是否会导致持27日车票的旅客走了,但持25日车票的旅客还没走?

  不排除有个别现象,但大多数不会。肖滨解释,尽管目前的临时候车棚里的旅客车次相对混杂,但从铁路部门总体的安排来说,滞留时间越长的旅客离火车站的距离越近,而铁路部门首先会考虑滞留时间较长的旅客,让他们先上车。

种情况下,是否意味着列车载得越多越好?

  我们并不提倡越多越好。按铁道部的规定,这种特殊时期列车可以载员2500名旅客左右,但实际上我们目前开行的每趟列车载员都控制在2000-2200名。除了每个旅客都携带了大量行李以外,我们还要从安全的角度考虑。

如何保障放客进站时广场上的秩序

  目前,广铁公安局已经紧急调集了1500多警力在广州站支援春运,还有近千名武警。铁警主要维持车站西广场、周围街道、汽车站、人行天桥、地铁站广场等处秩序,而武警和铁警共同维护临时候车棚进出站口的秩序。目前,广场的人流已经进行了分区,减少了旅客连带滞留面,同时武警还在候车棚前排也加强了执勤力度,有效防范旅客起哄冲栏。整个广场的秩序到目前为止,状况较好,旅客可以安全候车。



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