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1. 香洲挖掘机培训考证学校告诉你工作装置液压漂移位置的检查
如果工作装置(油缸)内有任何液压漂移, 应按下列顺序检查,以确认原因是否在油缸密 封或控制阀内。
(1) 香洲挖掘机培训考证学校教你动臂和铲斗油缸的检查
①测量液压漂移时将工作装置设定在相同位置,并停止发动机。如图5一51所示,用土装满铲斗或施加额定负荷在铲斗上。
②操作控制到起升位置或操作铲斗操纵杆到CURL位置。如果下
降速度增加,则油缸密封有故障:如果没有变化,则控制阀有故障。
发动机启动开关在ON位置时操作操纵杆。
若蓄能器内的压力下降,运转发动机约l0s以再次向蓄能器冲压。
(2) 香洲挖掘机培训考证学校教你斗杆油缸的检查
①操作斗杆油缸将斗杆移到挖掘杆程末端前100 mm的位置,并停止发动机,如图5一52所示。
②操作斗杆操纵杆将斗杆移到挖掘侧。如果下降速度增加,则说明油缸密封有故障;如果没有变化,则说明控制阀有故障。
发动机启动开关在ON位置时操作操纵杆。若蓄能器内的压力下降,运转发动机约10 s以再次向蓄能器充压。
如果液压漂移的原因是在有故障的密封,并进行上述作业,根据下列原因下降移动速度。
a.如果工作位置被设定在上述位置(保持压力施加在底部),底部的油压泄漏到顶部。但是,顶部的容积小于底部容积,所以顶部的内压因为来自底部的油流而增加。
1).顶部内压增加时,底部的压力要上升以与其平衡。通过重复这个程序,在一定的压力时根据泄漏量不同保持平衡。
c.压力平衡时,向下移动变慢。如果操纵杆根据上述程序操作,顶部的油路向排放油路打开(底部通过单向阀关闭),所以顶部的油流到排放油路并且向下移动加快。
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(3)动臂锁紧阀的检查
①把工作装置设定为最大距离并使动臂顶部水平,然后停止发动机。
注意:a.锁紧工作装置操纵杆并释放液压油箱内的压力。
b.作业期间不要让任何人在工作装置下面。
②断开控制阀的排放软管并在软管内安装盲堵。盲软管的零件号为07376- 70210。让控制阀端打开。如果从打开的油口有油漏出,随之而来的是工作装置的液压漂移,说明动臂锁紧阀出现故障或连接松动。
(4) PPC阀的检查
当蓄能器充压且安全锁紧杆置于“锁紧”和“松开”位置时测量工作装置的液压漂移量。
①发动机启动开关在“ON”位置时操作操纵杆。
②如果蓄能器内的压力下降,运转发动机约l0s以再次给蓄能器充压。
③如果在“锁紧”和“松开”位置,液压偏移不同,则PPC阀出现故障
(一些内部故障)。 2.液压油路内残余压力的释放
如果液压油缸之间或液压马达与控制阀之间的管路断开,则按下列
方法释放残余压力。
没有任何压力残留在回转马达油路内,但是液压油箱的内压影响它
们,因此打开液压油箱的注油口盖。
①停止发动机,并逐步拧松注油口盖以释放油箱内的压力。
②把发动机启动开关转到“ON'垃置并扳动几次操纵杆。
必定有电力施加到PPC锁紧阀。要在发动机启动开关在“( )N”位置
时操作操纵杆。操作操纵杆2^-3次,储存在蓄能器内的压力被释放。
③启动发动机,低怠速运转约10s以储存蓄能器内的压力,然后停
止发动机。
④重复上述②~③步骤几次。
3.漏油量的测量
(1)动臂油缸漏油量的测量
①启动发动机并保持其运转直到液压油温上升到工作范围内,然后将动臂油缸仲到行程末端。
②断开油缸端头的软管并用一块板挡住软管端。
注意:不要断开油缸底部的软管。
③启动发动机并且在发动机高怠速运转时施加溢流压力到油缸底部。
④持续这种状态30s,然后测量1 min的漏油量。
⑤测量后,确保机器回到正常状态。
(2)斗杆油缸漏油量的测量
①启动发动机并保持其运转直到液压油温上升到工作范围内,然后
将斗杆油缸伸到杆程末端。
②断开油缸端头的软管并用一块板挡住软管端。
注意:不要断开油缸底部的软管。
③启动发动机并且在发动机高怠速运转时施加溢流压力到油缸底部。
④持续这种状态30s,然后测量1 min的漏油量。
⑤测量后,确保机器回到正常状态。
(3)铲斗油缸漏油量的测量 ①启动发动机并保持其运转直到液压油温上升到工作范围内,然后
将铲斗油缸伸到挖掘行程末端。
②断开油缸端头的软管并用一块板挡住软管端。
注意:不要断开油缸底部的软管。
③启动发动扫L并且在发动机高怠速运转时施加溢流压力到油缸底部。
④持续这种状态30s,然后测量1 min的漏油量。
⑤测量后,确保机器回到正常状态。
(4)回转马达漏油量的测量
①断开排放软管并在软管上安装一个盲堵。
②把回转锁紧开关转到 ON位置。
③启动发动机,在发动机高怠速运转时施加回转溢流压力,在这种情
况下测量漏油量。测试时,保持这种状态30s后,测量1min的漏油量。
第一次测量后,将上部回转平台转动1800并用同样方法再次测量。
④测量后,确保机器回到正常状态。
(5)行走马达漏油量的测量
①拆下行走马达盖。 ②启动发动机并锁紧行走。
注意:把销插在链轮和履带架间以阻止行走。
③断开行走马达的排放软管并在软管端安装一个盲堵。
④启动发动机,在发动机高怠速运转时施加杆行走溢流压力,然后
在这种情况下测量漏油量。
注意:在这个测量中,操纵杆的一个错误操作会导致一个严重事故。
因此,必须确保所有的信号正确无误。
保持步骤④3O s,然后测量1 min的漏油量。
重复测量几次,轻轻转动马达,转换配没盘和油缸的位置、油缸和活
塞位置,并重复测量几次。
⑤测量后确保机器回到正常状态。
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