博罗挖掘机考证学校五+铃NHR汽车柴油机冬季难启动

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  1.博罗挖掘机考证学校与你分析汽车柴油机冬季难启动的故障现象

    一辆五十铃NHR汽车装用的41B1柴油机，往年冬季启动正常，在一般情况下，柴油机一次可启动着火。但是现在不仅启动时间长，且要启动两次以上才能勉强着火运转。

  2.博罗挖掘机考证学校与你分析汽车柴油机冬季难启动的故障诊断排除

    分析认为故障出在电磁提前器—冷启动装晋上。为此进行了拆检，结果发现电磁提前器内既无活塞又无弹簧，这是故障的要害。

设置在分配式喷油泵上的电磁提前器结构，如图3-3所示。

博罗挖掘机考证学校电磁提前器的作用是改善发动机冷启动性能。电磁提前器通过柴油机运转过程中开关的开合调节泵腔压力，并以此调节喷油正时。电磁提前器的ON-OFF由温度开关来控制，启动时，冷却水温度在设定温度以下，温度开关置于ON，电磁提前器通电，其动作见图3-4，电磁体吸引活塞至左侧并压缩弹簧。这样甲来，由于活塞上的出油口被壳体堵住，泵腔内的柴油只能从二个小孔流回。此刻泵腔压力急居明上升，推动泵体下部横孔内的活塞向增大提前角方向移动，从而改善了柴油机冷启动性能.柴油机启动后，冷却水温度超过设定温度，温度开关置于OFF，电磁提前器断电，电磁体也因断电而失磁，活塞在弹簧的作用下回到原来位I，活塞上的出油口与壳体上的四个孔相通。此刻泵腔压力下降，电磁提前器作用结束。

 当该喷油泵上的电磁提前器内没有弹簧和活塞时，尽管温度开关在ON位置.电磁体上也通上了电，然而没有活塞堵住壳体上的四个出油孔，也不能增大提前角，致使发动机冷启动困难。

博罗挖掘机考证学校根据上述故障原因，更换了新品电磁提前器，装复后，柴油机经启动试验显示容易启动，说明故障已排除。