东莞万江铲车培训学校告诉你装载机变速器换挡机构损坏的维修
装载机铲车培训
今天与你讲述装载机培训对于现代社会来说,算是一个热门行业,被很多培训院校所推崇,例如,东莞诚材培训特种作业培训学校,对于装载机培训,他们做出了详细的培训计划,对于装载机安全操作规程被作为培训学员所必学的知识,因为安全永远是被放在第一位的,下面解析一下装载机驾驶员安全操作规程的具体内容,给正在学习或要培训的学员学习的人群提个醒
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理论学习:主要认识装载机的构造,了解各个部件的名称和作用,以及仪表盘图标符号的意思和功能,油料常识,发动机的认识。
实操学习:装载机的基本驾驶,如:前进,倒车,拐弯,上斜坡起步,起重,拌料等。学习铲土,推土,运土的要领和方法,推料、填坑、修路基的方法和要领,平整场地的方法和要领、注意事项,由教练一对一教学,包教学会为止,保证学员熟练驾驶和操作。学习装载机启动前检查、加注黄油,更换三芯、机油、排除故障等。
1、离合器损坏的原因动力换挡变速器离合器接合时,液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片。随着液压油压力的升高,摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧,使离合器将飞轮动力平稳地传递到变速器输人轴。每次换挡时,摩擦片都要与钢片发生摩擦,产生的热量由冷却液散发出去。当摩擦片及钢片变薄时,为了使它们充分接合就需要更多的液压油,发动机须进一步加速,摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长,由此产生的摩擦热量也会更多,促使液压油的温度增加,当达到足以改变变速器中密封件性能的温度时,变速器就会产生内泄。而内泄又从两个方面继续引起热量的增加:高压油经损坏的密封处泄漏,使油温继续升高;由于漏油,液压泵势必要输送更多的油液来保证接合离合器时所需的压力,使离合器充分地接合,这也要求发动机继续加速,使液压泵产生更大的流量。如此恶性循环,最终必将导致离合器过热或烧损,直至完全失效。
2、离合器活塞密封性的检测装载机行走无力或油温过高时,就需要判断是离合器活塞密封不严还是油压不足引起的,但常规检测手段有时很难断定是哪个原因引起故障,尤其是在无动力的情况下,检查组装好的变速器总成的各密封环就更困难了。此时,可采用气压阀进行测试。首先,将变速器控制阀拆掉(对组装好的变速器应在装控制阀之前),然后依次给变速器各油孔通人0.6一0.8MPa的气体,若某一个孔通人气体时,听到“嘭”的一声且无漏气声或漏气声很小进口计量泵,则说明与之对应的离合器活塞与缸筒间的密封良好;若听不到活塞压紧摩擦片的声响且漏气声较大,则说明离合器活塞与缸筒间的密封失效,应更换密封件。
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